Все материалы из рубрики «Промышленность»:

Плавучий маяк… «уплыл» – номер от 12.08.2017 г.

Плавучий маяк «Ирбенский» покидает Кронштадт. С 1962 года служил в Ирбенском проливе. С 2009-го был списан и брошен. С 2015-го является экспонатом Музея Мирового океана Плавучий маяк на Морском заводе. Корабелы Кронштадта дали гарантию, что после ремонта «Ирбенский» смело может выходить в море Единственный оставшийся в России плавучий маяк «Ирбенский» (1962 года …

 
УФАС. «Аврора». Морской завод – номер от 03.02.2017 г.

Сказать, что новость о найденных нарушениях при ремонте крейсера «Аврора», не прошла мимо кронштадтцев, значит, не сказать ничего. Кронштадт был взволнован и взбудоражен. Новость, растиражированная буквально всеми СМИ, не оставила равнодушным никого. Как же так? Мы так гордились этим ремонтом, нашим возрождённым Морским заводом, этим престижным во всех отношениях для завода и …

 
На «Буране» сварщикам пришлось попотеть – номер от 03.02.2017 г.

После почти полугодового ремонта, 16 декабря, док имени Митрофанова Кронштадтского Морского завода покинул ледокол «Буран». Его ремонт кронштадтские корабелы запомнят надолго. Особенно пришлось попотеть сварщикам из цеха № 1. Они проложили 25 км сварных швов, большая часть которых проходит в труднодоступных местах корабля. Ледокол «Буран», входящий в состав дивизиона судов обеспечения вспомогательного …

 
Результаты проверки ФАС Морского завода: замечания есть, нарушений – нет – номер от 18.11.2016 г.

С 1 августа по 28 октября 2016 года на АО «Кронштадтский морской завод» проходила внеплановая проверка инспекции Санкт-Петербургского Управления Федеральной Антимонопольной Службы. По результатам проверки региональное управление ФАС составило предварительный Акт проверки.В некоторых СМИ появилась информация, которая подвергала сомнению репутацию предприятия. Поэтому корреспондент «Кронштадтского вестника» встретился с генеральным директором АО «Кронштадтский морской …

 
Плавучий маяк прибыл на ремонт – номер от 13.11.2016 г.

Уникальный плавучий маяк «Ирбенский» с помощью буксира преодолел расстояние, отделяющее Кронштадт от Ломоносова, и был пришвартован у стенки Морского завода в прошедшую субботу. По предварительным данным, ремонт раритетного судна продлится до конца ноября. Плавмаяк – судно, оснащённое маячным огнём, радиомаяком и мощным звуковым передатчиком, работа которых синхронизирована. Как правило, устанавливалось в открытом …

 
Кронштадтский Морской завод: четверть трудового года позади – номер от 22.10.2016 г.

Ремонт гидрографического судна «Ромуальд Муклевич» расчитан на два года Девять месяцев трудового года позади. «КВ» выяснил, с какими результатами подходит к зимнему сезону Кронштадтский Морской завод, какие корабли будут отремонтированы в ближайшие месяцы, кто тормозит процесс судоремонта и на кого нужно равняться на старейшем предприятии Кронштадта. Ледокол «Буран» в доке Кронштадтского Морского …

 
Ремонт очередной турбины для «Газпрома» завершён – номер от 02.10.2016 г.

Кронштадтский морской завод отгрузил очередной отремонтированный газотурбинный двигатель для нужд ПАО «Газпром». Газотурбинный двигатель ДР59Л поступил на завод весной 2015 года для прохождения капитального ремонта. Летом 2016 он прошёл испытания на стенде и в плановые сроки был отправлен заказчику. Этот двигатель будет использоваться на компрессорной станции Ухты (Республика Коми) для обеспечения транспортировки …

 
Кран «Богатырь-6 в Кронштадте» – номер от 25.08.2016 г.

Плавучий кран «Богатырь-6» ПАО «Выборгский судостроительный завод» встал для проведения дефектации и доковых работ в доке им. П.И. Велещинского. Об этом 19 августа 2016 года сообщила пресс-служба АО «Кронштадтский морской завод». Морской несамоходный плавучий кран «Богатырь-6» проекта 1520 грузоподъемностью 300 тонн построен Севастопольским морским заводом им. С. Орджоникидзе в 1981 году. Основные …

 
Чем живёт Морской завод в 2016-м
Серафима БЕЛЕВИЧ – номер от 19.03.2016 г.

Накануне 158-го дня рождения Кронштадтского Морского завода корреспондент «КВ» решил выяснить, чем живёт судоремонтное предприятие в начале 2016 года, каковы его производственные планы на летний сезон, как идёт ремонт крейсера «Аврора» и кто – лучшие люди завода по итогам прошедшего года. Ей сверху видно всё! Занимаемая ею должность требует повышенного внимания, остроты …

 
Где судостроитель – там и судоремонтник – номер от 05.11.2015 г.

На Кронштадтском Морском заводе не строят – ремонтируют корабли. Однако День судостроителя, 30 октября, отмечают. Накануне праздника генеральный директор Анатолий Белоев рассказал, как реализуются поставленные на 2015 год планы.

 
Борьба продолжается – номер от 01.06.2015 г.

Территориальная организация Профсоюза города Кронштадта обещала информировать о дальнейшей работе по восстановлению трудовых прав уволенных работников ОАО «КМОЛЗ» Ситуация, в которой оказались уволенные ОАО «КМОЛЗ» в 2008 году работники, очень непростая, только часть из них (около 40 человек) в 2009 году через суд восстановила свои трудовые правоотношения с ФГУП «КМЗ», но и ФГУП в …

 
Ремонт «Красина» почти завершён. Выйти из дока мешает «Аврора»
Серафима БЕЛЕВИЧ – номер от 17.11.2014 г.

Экскурсию по ледоколу-музею провёл капитан Николай Александрович Крамчанинов В отличие от стоящей рядом «Авроры», у ледокола «Красин» есть винт. А значит, это полноценный корабль Ледокол-музей «Красин» встал в док имени Велещинского Кронштадтского Морского завода 20 октября. Цель появления этого исторического корабля в Кронштадте – плановый ремонт в преддверии 100-летнего юбилея, который ледокол …

 
Зимовать «Аврора» будет в Кронштадте
Серафима БЕЛЕВИЧ – номер от 19.10.2014 г.

Фото Серафимы БЕЛЕВИЧ Новые вести с «Авроры». В понедельник, 13 октября, Кронштадтский Морской завод провёл масштабную пресс-конференцию, на которой журналистам федеральных и петербургских СМИ рассказали, как идёт ремонт крейсера №1 Российского флота, а также допустили непосредственно к кораблю, установленному на стапелях в самом большом доке завода. Сейчас в доке работают не только …

 
Обращение на имя Президента России получено и зарегистрировано – номер от 13.06.2014 г.

Тема невыплаты заработной платы уволенным работникам ОАО «КМОЛЗ» очень давняя. Но от этого она не перестала быть актуальной и по-прежнему будоражит многих кронштадтцев, особенно тех, кто оказался в роли колониального раба: работу свою выполнил, но за свой труд ничего так и не получил. 20 августа 2014 года будет шесть лет, как продолжается …

 
На Морском заводе отремонтирован уникальный батопорт – номер от 11.06.2014 г.

На Кронштадтском Морском заводе завершается ремонт уникального батопорта, затвора к доку им. Ф. В. Митрофанова. Ремонт осуществлён в рамках программы обновления предприятия. Отремонтированное инженерное сооружение представляет собой выдвижной плавучий затвор 3,8 м в ширину, 27 м в длину, высотой 13,5 м, водоизмещением около 240 тонн. Таким он был сконструирован строителями дока ещё в …

 
Морскойзавод.Его настоящее и будущее – номер от 04.05.2014 г.

Мы стоим у Южной стенки гавани на территории Морского завода. – Смотрите, вот швартуется корабль. Это военный сухогруз. Мы будем ремонтировать его дизельный двигатель, – говорит Кирилл Корнилов, начальник дизельного цеха. Мы направляемся в этот цех, возрождённый руками рабочих и инженеров завода, предмет гордости заводчан. В первую очередь его и показывают гостям Морского …

 
Морской завод — привлекательный работодатель
Серафима БЕЛЕВИЧ – номер от 30.12.2013 г.

Портал Superjob.ru назвал Кронштадтский Морской завод «Привлекательным работодателем 2013». Этот статус является показателем того, что ФГУП «Кронштадтский морской завод» Министерства Обороны – перспективная и открытая компания, которой можно доверять. Она имеет стабильное положение на рынке, предоставляет своим сотрудникам хорошие условия труда и достойную заработную плату, которая выплачивается регулярно и в срок. Что …

 
КМОЛЗ. Футбол по инстанциям — 2 – номер от 09.08.2013 г.

20 августа исполнится ровно 5 лет, как уволили работников Морского завода без выплаты зарплаты и выходных пособий Председатель Территориальной организации профсоюза города Кронштадта Светлана Шихова продолжает рассказывать, как добивается возвращения долгов по зарплате уволенным работникам Морского завода. («КМОЛЗ. Футбол по инстанциям «Кронштадтский вестник», № 14 от 12 апреля 2013). Порой кажется, что …

 
КРОНШТАДТСКИЙ МОРСКОЙ ЗАВОД : НАЗАД — В БУДУЩЕЕ – номер от 04.03.2013 г.

Уникальное российское предприятие отечественного судостроения и судоремонта отмечает свой очередной юбилей. За весь прошлый и начало нынешнего веков о легендарном городе Кронштадте написано и издано немало книг, брошюр, статей, в которых так или иначе авторы упоминали о градообразующем предприятии. Но вот что удивительно и печально: никто, никогда не сделал попытки воссоздать наиболее …

 
Поиск

Имя:

Эл.почта: