На взлёте

В 70- 80-е годы Кронштадтский Ордена Ленина и Ордена Трудового Красного Знамени Морской завод был, без преувеличения,    на взлёте. Предприятие стало поистине градообразующим. Здесь трудилось более 7000 кронштадтцев! Апогей развития завода проявился буквально во всех направлениях его деятельности. За эти славные годы осуществлялось и было осуществлено колоссальное техническое перевооружение и широкая реконструкция производства, освоен ремонт кораблей новых проектов. Введены в строй центральная котельная на газе, компрессорная, целый блок цехов. Среди них — цех радиоэлектроники. Создана автоматизированная система управления производством. Построены и оборудованы более тридцати объектов социальной инфраструктуры: общежития для работников, жилые дома, медсанчасть, пионерский лагерь «Юный ленинец», спорткомплекс «Маяк», стадион; широкое развитие получили базы отдыха «Янтарный берег», «Пятигорск», «Лазаревское». Да разве всё перечислишь… Руководил заводом в это время, без преувеличения, выдающийся человек, орденоносец, гражданин Александр Фёдорович Ушаков (думается, заслуги этого руководителя, да и не только его, будут оценены в ближайшем будущем).

Разумеется, «нейтронная бомба» периода перестройки и особенно постперестройки, бездарных реформ впрямую отразилась на делах Морского завода, а значит, и всего Кронштадта. Началась эпоха безвременья. Насколько нам известно, сегодняшнее руководство предприятия пытается поставить его на ноги, однако после развала, раздела и прочего сделать это непросто, даже при наличии оборонных и иных заказов. Но — лиха беда начало! Уверена: будет ещё праздник на улице этого уникальнейшего в России предприятия. В последнем нашем разговоре с Ушаковым Александр Фёдорович спросил: «Правда, хорошо мы работали?». Тогда не знала, что ответить, а теперь ответила бы: «Отлично! Самоотверженно, честно, красиво!» И ничего не пропадает просто так, без следа. И мы ещё вернёмся. Из прошлого — в будущее.

Имена

«Пришли иные времена, взошли иные имена…», — написал поэт. Сколько лет прошло, а не взошли. Поэтому сегодня, в преддверии юбилея, вспомним тех, кто стоял у самых истоков, кто руководил, трудился во славу нашего замечательного предприятия. Конечно, нельзя объять необъятного, поэтому пусть не обижаются те, кого мы сегодня не упомянули. Лицом к лицу всех не увидать. Но всё — впереди.

Морским заводом руководили:

1846 — начало строительства — В. П. Лебедев; 1857-1878 — А. И. Соколов; 1878-1886 — П. И. Суйковский; 1886-1888 — А. А. Поликарпов; 1888-1896 — В. И. Афанасьев; 1896-1899 — Е. М. Заозерский; 1899-1905 — А. П. Нонтьев, 1905-1908 — Загуляев; 1908-1913 — Г. И. Евгеньев; 1914-1917 — П. И. Онищенко; 1917-1920 — Ф. К. Хлестов; 1920-1930 — И. А. Ягунов; 1930-1934 — И. М. Есиков; 1934-1937 — Колпаков; 1937-1938 — Крачковский; 1938-1943 — Б. М. Волосатов; 1943-1947 — А. А. Бурлаков; 1947-1951 — П. Я. Киршенин; 1951-1953 — А. В. Куницын; 1953-1958 — А. С. Кудрин; 1958-1960 — М. В. Куликов; 1960-1964 — В. А. Волков; 1964-1968 — А. М. Геворков; 1968-1972 — Ю. М. Васильев; 1972-1992 — А. Ф. Ушаков; 1992-1998 — В. И. Кучерявенко; 1998-2000 — В. М. Шорохов; 2000-2006 — Н. И. Шокало.

Среди ведущих специалистов:

В. Н. Турьев; Д. С. Локшин; М. М. Чернявский; Н. А. Тихомиров; А. М. Фоменко; Н. А. Петров; М. Г. Николаев; З. Р. Рябоконь; Ю. Н. Филин; Е. А. Листратов; В. Н. Кусков; Е. В. Коломир; В. Г. Гальченко; В. Ф. Миронов; Ф. Ф. Улиткин; Л. М. Нотович; Г. Н. Мухамедзянов; Н. Н. Мухамедзянова; Е. Л. Емельянов; А. А. Лезин; В. В. Лукша и другие.

Руководители городского уровня, выходцы из Морского завода:

Ю. П. Филатов; М. Ф. Петрук; Б. П. Тарбаев; Ф. В. Кармазинов; К. А. Гладышев; Л. Е. Щербакова; В. М. Никитин; А. В. Турикин; Г. П. Филин; В. Г. Бутенко; С. Л. Шихова; Н. И. Жуков и другие.
Дорогие заводчане, все, кто был и остаётся связанным с нашим замечательным предприятием, с юбилеем вас, с праздником!

Подготовила
Лидия КУЛИКОВА