Первую советскую атомную подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» выгрузили с баржи «Атлант» в портовом терминале «Моби Дик». Морская часть беспрецедентной инженерно-логистической операции блестяще завершена.

Ещё на борту баржи специалисты аккуратно разделили носовую и кормовую части с помощью алмазного каната. Без этого мероприятия выгрузка 107-метрового корабля весом 2,5 тыс. тонн была бы невозможна.
На причал К-3 вывезли с помощью самоходного модульного транспортёра по специально собранному пандусу. Когда обе части подводной лодки оказались на суше, команда «Атланта» дала гудок, символически попрощавшись с подводной лодкой, а оператор самоходного погрузчика с ювелирной точностью соединил оба сегмента подлодки.
Легенде отечественного флота осталось пройти 4,5 км пути по суше до здания Музея военно-морской славы в кластере «Остров фортов», где она станет главным экспонатом.
Операция будет непростой. Она смело может претендовать на место в книге рекордов Гиннеса. Такой большой корабль, даже разделённый на две части, ещё никогда не путешествовал по улично-дорожной сети города.
Как только будет готова трасса, К-3 отправится в свой первый и последний сухопутный поход.
Совсем скоро некоторые кронштадтцы смогут прямо на кухне, за чаем, созерцать медленно проплывающую в ночи мимо их окон рубку огромного атомохода. А остальные жители города смогут выйти на улицу и приветствовать легендарный корабль, который переселяется в Кронштадт, чтобы стать одной из ярких его достопримечательностей.

По информации пресс-службы АНО «Остров фортов».